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2019-09-18 16:28:05
俄罗斯民间军事专家安德烈认为,通过各种分析和研究可以断定,2025年前,俄海军难以装备1艘aip潜艇。俄罗斯第五代常规潜艇“荚”级,目前没透露是否采用aip目前,世界许多国家海军已经装备了aip潜艇。第一类aip潜艇的代表是德国海军212型潜艇。从公开资料获悉,212型潜艇不仅问题较多,而且噪声较大。有趣的是,俄海军877型“基洛”级常规潜艇,只有在安装了喷水推进系统时,才有可能降低潜艇的噪声。

世界杯真人现场娱乐,俄海军装备AIP潜艇吗?

世界杯真人现场娱乐,俄罗斯民间军事专家安德烈认为,通过各种分析和研究可以断定,2025年前,俄海军难以装备1艘aip(不依赖空气推进装置)潜艇。但他特别指出的是,现在关于研制aip潜艇的疑问多于答案。

俄罗斯第五代常规潜艇“荚”级,目前没透露是否采用aip

目前,世界许多国家海军已经装备了aip潜艇。但是,根据对公开资料的报道的分析,无法确定aip的使用是否已经获得了成功。现在已经装备和使用的aip潜艇,大致分为两类:第一类安装pem燃料电池。第二类安装了斯特林发动机。

第一类aip潜艇的代表是德国海军212型潜艇。从公开资料获悉,212型潜艇不仅问题较多,而且噪声较大。对212型潜艇质量问题投诉最多的应该是采购该型艇的希腊海军。希腊海军一方面找各种理由批评212型潜艇,另一方面批评的理由显得不够充分。因此,外界认为,希腊之所以制造该闹剧,是因为缺少采购212型潜艇资金。总之,希腊海军尝到了“哑巴吃黄连”的滋味。当然,最值得关注的是,在德国海军现役的6艘212型潜艇中,竟没有1艘形成作战能力。那么,212型潜艇的问题究竟出在哪里?是技术设计问题,还是经费不足?

德国212级潜艇

第二类的代表是安装了斯特林发动机的瑞典海军“哥特兰”级aip潜艇。该型潜艇的问题也不少。虽然“哥特兰”级曾在演习中,有战胜过美国和法国海军核潜艇的战例。但是,与“哥特兰”级潜艇交战的对手,一个是法国海军第三代攻击核潜艇,另一个是美国海军“洛杉矶”级ssn-713“休斯顿”号第三代攻击核潜艇。设想如果与美国海军“海狼”级和“弗吉尼亚” 级核潜艇交战的话,“哥特兰”级潜艇能否取得胜利?

有趣的是,俄海军877型“基洛”级常规潜艇,只有在安装了喷水推进系统时,才有可能降低潜艇的噪声。但是,当潜艇航速达到一定数值时,噪声会随之增大。那么,当斯特林发动机工作时,“哥特兰”级潜艇噪声状况如何呢?“哥特兰”级是否要关掉斯特林发动机,只使用蓄电池航行,并向敌潜艇发起攻击才能取得胜利呢?如果是这样,斯特林发动机的性能就不会像想像的那样高。

瑞典“哥特兰”级潜艇

在这方面,日本海上自卫队的动向引人注目。日本建造了一批安装了斯特林发动机的“苍龙”级潜艇,并积累了丰富的使用经验。有趣的是,日本今后打算放弃斯特林发动机,而改用锂离子电池。就能量密度和外形尺寸而言,锂离子电池超过了普通电池。在低速航行时,安装锂离子电池的潜艇的航程,毫不逊色于安装斯特林发动机的潜艇。锂离子电池使用柴油机充电的时间极短,隐蔽性更好。但是,锂离子电池价格不菲。据俄军事网站bmpd称,第11艘“苍龙”级潜艇的价格为大约5.66亿美元,比第10艘“苍龙”级艇高1.12亿美元。

安装锂离子电池的常规潜艇,是否要比安装斯特林发动机的常规潜艇具有更多的优势呢?退役日本海上自卫队潜水舰队司令官小林正男中将指出:“日本海上自卫队潜水舰队使用安装锂离子电池的常规潜艇,将会戏剧性的改变常规潜艇的作战行动样式。”

安装锂离子电池的日本“苍龙”级潜艇

俄研制aip潜艇的工作已经进行了多年,尽管“停滞不前”的论调满天飞,但是,俄在研制安装锂离子电池的常规潜艇方面取得了显著成果。早在2014年12月,“红宝石”设计局曾向媒体透露,该局完成了安装锂离子电池潜艇的试验。该局原总设计师安德烈·季亚奇科夫指出:如果“基洛”级潜艇在航速3节的条件下,可以在水下航行400海里的话,那么,677型潜艇的航程将达到650海里。如果安装了锂离子电池,677型的航程至少可以增加40%,达到910海里,较“基洛”级增加了1.27倍。

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