当前位置:澳门威尼斯人真人赌场>福彩新闻>www.188sb.com,不看不知道!10来万自动挡SUV,科雷缤/捷达VS5/哈弗H6怎么选?

财报鲜读|格力地产:上半年营收26.68亿元,现金流首次回正

2019-09-18 16:28:05
具体来说,vs5的整体线条简洁且不失立体。基于横平竖直的车身造型,捷达vs5具备舒展的空间表现和开扬的驾乘视野。操控层面,捷达vs5具备mqb平台产品一贯的沉稳和轻快。9字形前大灯组、大面积进气格栅,都为科雷缤的车头创造了足量、充溢的特征感。所以对于普通身材的乘员而言,科雷缤的后排空间还是能满足基本的乘坐需求的。动力层面,科雷缤搭载一款1.3t四缸涡轮增压发动机,匹配7速湿式双离合变速箱。

www.188sb.com,不看不知道!10来万自动挡SUV,科雷缤/捷达VS5/哈弗H6怎么选?

www.188sb.com,文/磊磊

对于手握10万元预算的消费者来说,在过去他们或许只能买到一台小型或紧凑级轿车车款,而在现在,他们已能够拿到一款suv车型。它们相对霸气的外形、鲜明精致的内饰、全面完备的内饰都足以吸引消费者的目光注视。

捷达vs5

外形层面,作为一款中国特供的大众,捷达vs5在“中国味”和“大众车”之间拿捏住了一个相当微妙的平衡。

具体来说,vs5的整体线条简洁且不失立体。车头寥寥几笔概括,就让一股精致硬朗的德味跃然而出。多边形进气格栅等大众家族元素的上身,体现着大众标志性的精致。紧凑级别suv中占据一定优势的车身尺寸配合坚毅干练的线条走向,拉伸出整车修长的观感。但在自主品牌愈发时尚与国际范儿的当下,这款车立足同级,也仅能称一个还算看得过眼的水平。

作为一款面向“大众市场”的捷达,设计师对于vs5内饰氛围的营造,总有些难以言说的尴尬。一方面,基于母公司——“一汽-大众”的既往表现,消费者对于它的品质感会有一个比较高的要求。另一方面,基于“大众市场车型”的身价,它也无法承载多少高档材质。

关于这道送命题,捷达的设计师做出了一个相对圆润的解答。风格层面,线条简练舒展,外扩出不错的空间感。功能取向的元素排布,使按键旋钮处于最触手可及的位置。材质层面,捷达vs5中控台上下部均为硬塑包裹,质感比较一般,但得体的装配工艺和表面纹理,让它不会有明显的廉价感。

车机层面,推荐车款——“自动进取型”搭载8英寸中控触控屏,操作逻辑清晰。支持苹果carplay/百度carlife两套互联系统,使用相当便捷,屏幕ui不算华美,但也足够清晰直观。

基于横平竖直的车身造型,捷达vs5具备舒展的空间表现和开扬的驾乘视野。后排腿部空间颇为宽裕,头部空间也不差,只是mqb架构与生俱来的地台中央隆起,多少有些难堪。座椅层面,推荐车款——“自动进取型”匹配织物座椅,虽不具备怎样华丽鲜明的视觉质感,但整体柔软贴身,具备较强实用属性。

动力层面,推荐车款——“自动进取型”搭载一台1.4t发动机,匹配爱信6at自动变速箱,动力相当充沛。在高速公路上超车,底气也很足。应付城区道路的心思,相比那些搭载dsg变速箱的同门车款,也更圆滑一些,换挡过程平顺自然,但燃油经济性层面,相比dsg也多少有着一些劣势,只是仅支持95号燃油的肠胃,稍稍有些娇贵。

操控层面,捷达vs5具备mqb平台产品一贯的沉稳和轻快。底盘调校偏向舒适,拥有不错的滤震效果,但独立后悬挂也能在较大点颠簸下保留车身动态的体面。

雷诺科雷缤

作为一款标准小型suv,科雷缤实现不了中国消费者心心念念的“大气舒展”,所以采取了小型suv界最常采用、也最讨好年轻人群的方式——把车做得足够可爱。9字形前大灯组、大面积进气格栅,都为科雷缤的车头创造了足量、充溢的特征感。车侧和车尾设计也足够个性:悬浮式车顶、外扩式轮拱、花瓣式轮毂共同塑造出同级靠前的精致感和潮流范儿。

内饰层面,科雷缤贯彻着乐高积木般自由组合的巧思。t形中控台、异色拼接中控台、大面积中控大屏等先锋元素的冲撞,恰到好处地营造出法系车本就该有的独树一帜。就算在奇葩云集的小型suv界,它也可以算是比较时尚的那一个。

空间层面,虽然小型suv的用户对后排的实际使用不会很多,但空间实用性仍然是购买决策的辅助因素。一款车的实用性,往往取决于两点:空间的绝对数值,空间的利用效率。数据层面,科雷缤虽然只是一款小型suv,但四轮四角的设计硬是在它身上挤出了不错的空间。而在空间利用率层面,仅微微隆起的后排地板为后排创造出足量的实用。所以对于普通身材的乘员而言,科雷缤的后排空间还是能满足基本的乘坐需求的。

动力层面,科雷缤搭载一款1.3t四缸涡轮增压发动机,匹配7速湿式双离合变速箱。百公里加速8.7秒,综合油耗水平为5.6l/100km。

哈弗h6

外形层面,作为长期蝉联自主suv销冠的h6车款,足够精准地拿捏着国内消费者的实际诉求,整体风格刚劲大气,虽历经多次魔改,整体风格也未曾走偏。具备一定弧度的c柱走向,也颇有一些事关运动的风姿。

内饰层面,具备极为明显的趋势纵深,大面积软塑材质的融入,也加持出堪称明晰的档次。大面积前竖置金属色格栅极具精致感。足够明火执仗的皮革材质,也颇有一些奢品味道。

中央触控大屏ui颇具一些精致,售价9.3万元的推荐车款虽不支持车联网系统。但系统内建蓝牙车载与安卓carlife系统,也足够通过手机,完成关乎外界的沟通。

空间层面,对于h6这样一款车长4600mmm,轴距2680mm的紧凑级suv来说,空间似乎是一个并无需担心的问题。毫不避讳地说,基于逆向cr-v的车型身份,h6成功继承了本田车系空间利用率层面优势。接近全平的后排地板与支持4/6分割放倒的后排座椅,也实现足以带来相当便利。

动力层面,主销车型1.5t tgdi涡轮增压缸内直喷动力的上身,一定程度消弭了4g系列发动机的卡慢迟滞、不够线性。整体动力曲线畅顺。日常超车提速已具备一定泼辣的抽头甩出,油耗也得到了还算不错的控制。但与之搭档的长城自研湿式双离合变速箱的,表现却有些过犹不及的尴尬,或许是为了洗清dct变速箱过度铿锵的不白之冤,这台变速箱倾向通过柔和、舒缓的动作,模仿at变速箱搭档自然而然。

但实际表现既丧失了双离合变速箱火石电光的凌厉,相比起传统液压at、cvt变速箱,又缺失了几分自如的畅顺。虽能完成好“自动换挡”这一任务,但仔细推敲起来,却颇有些蛇鼠两端的暧昧。

操控层面,h6车款底盘动作有着哈弗车系惯有的厚实稳扎,整体动态颇有一些大车感,高速行驶较为扎实,整体nvh水准较为得宜。

龙虎游戏

© Copyright 2018-2019 desiderocasa.com 澳门威尼斯人真人赌场 Inc. All Rights Reserved.